한국교통안전공단 경기북부본부(본부장 유창재) 분석에 따르면 노선버스 속도 하향 운행(도심 내 60km/h, 시외 90km/h 이하) 및 블랙박스 감시단 운영 후 사망자 및 교통사고 발생률이 감소한 것으로 나타났다고 한다.

『※ 블랙박스 감시단 운영 취지 : 블랙박스 감시단 신고·홍보로 운전자의 법규위반 재발을 방지하고, 블랙박스 감시단으로 선정된 운전자들의 자발적인 교통법규 준수율 제고를 위한 방안』

경기북부본부에 의하면 올해 4월 1일부터 경기북부 소재 노선버스 19개사 2,068대의 최고속도제한장치를 하향 조정하고, 10개 지자체·경기북부지방경찰청과 공동으로 난폭운전 및 습관적인 교통법규 위반 운전태도를 바로잡고 안전 운행을 저해하는 위험요소를 사전에 제거하기 위해 노선버스, 택시 등 업종별 91개 운수회사 운전자 6,140명의 ‘블랙박스 감시단’을 선정하여 운영하였다.

▲ 경기북부소재 운수회사 CEO 및 교통안전관리 담당자들과 2018년 교통안전사업 성과 공유를 위한 워크숍을 개최했다     © 전병협 칼럼니스트

최고속도 제한장치를 하향 조정 운행하고 블랙박스 감시단으로 선정된 노선버스 운전자 3,524명의 지정 전·후 동기간대비(2018.4.1일∼11.30일까지) 교통사고 분석결과, 교통사고 발생건수는 약 26.4%(사전 231건/년 → 사후 170건/년) 감소하였고, 법규위반건수도 약 40.0% 감소하였는데, 특히 사망자수가 약 66.7%로 큰 폭으로 감소한 것으로 나타났다.

특히, 의정부지역 법인택시의 높은 사고율을 감소시키고자 특별대책의 일환으로 의정부지역 법인택시 운전자 866명을 블랙박스 감시단으로 우선 선정하여 운영한 결과, 블랙박스 감시단 운영 전·후 사고율 분석 결과 50%(시행 전 : 1∼3월, 114건, → 시행 후 : 4∼6월, 57건) 감소했다.

이러한 교통사고 감소효과는 노선버스 속도하향 조정(도심 내 60km/h, 시외 90km/h 이하)과 블랙박스 감시단(91개 운수회사 6,140)을운영한 결과라고 한다.

경기북부본부 유창재 본부장은 “나비의 작은 날개 짓이 날씨 변화를 일으키듯, 미세한 교통안전 붐-업(Boom-Up) 활동이 머지않아 우리 사회에 ‘사람이 먼저인 선진교통문화 정착’이라는 큰 성과를 가져다 줄 것이다” 고 말했다.

최근 음주와 난폭운전으로 사고가 빈번하게 발생해 사회적으로 공분을 사고 있다. 블랙박스 보급률이 높아 차량들이 공유하는 도로상에는 비밀이 없게 되었다.

선진교통문화를 조기에 정착하기 위해서는 블랙박스 공익신고에 국민이 적극 자발적 참여하는 시민의식 활동이 더욱 빠르게 확대되어야 할 것이다.