안산지역 운수종사자 교육/전병협 교통안전교육 강사
7월 19일 안산지역 운수종사자 교육이 안산 올림픽기념관 대강당에서 있었습니다....무더위의 기후 탓인지 분위기가 다소 무겁다는 느낌을 받고컨디션은 강사도 활기차지 못하니 마찬가지였다고 생각합니다......
오늘도 생각보다 적은 150여 명, 도로교통 50년이 급격한 패러다임의 변화에 관심이 높고, 화물의 규격과 자동차 물리적인 특성에 따른 교통사고분석 등이 긴장상태에서 강연이 됩니다......
어떨까요........2차선 이상의 모든 고속도로에서는 1차선은 추월 차선이지요 향상 비워두고 추월할 때만 신속하게 추월했다가 다시 복귀해야겠지요.....
요즈음 블랙박스 영상이나 드론 또는 cctv 등에 의해 단속이 많이 되고 있습니다.지정 차로 잘 지켜야 되겠죠.......지정 차로제는 대형자동차가 3~4차로에 진행해야 하며, 승용차나 소형차 등에 주행중 사각지대나 시야 가림에 의한 사고를 예방하기 위함입니다.
추월차선 등 지정 차로제 단속은 무조건적인 단속이 아니라 지체 또는 정체로 인해 2차로 복귀가 무의미할 경우에는 지정차로 단속에서 제외됩니다.그리고 서두에 거론했던추월차선에서 신속히 추월하기 위해서 속도를 일시적으로 높여도 되는가?답은 절대 안 된다. 최고속도 이내로 추월하고 신속하게 복귀해야 한다.입니다......
